為加快推動(dòng)“傳統(tǒng)收費(fèi)”向“智慧收費(fèi)”邁進(jìn)，有效解決突發(fā)事件造成的擁堵現(xiàn)象，確保車輛順暢通行，公司將“提升高速公路收費(fèi)站通行能力和服務(wù)水平”作為發(fā)力點(diǎn)，按照“通用硬件+定制化軟件”的產(chǎn)品研發(fā)思路，研發(fā)手持移動(dòng)收費(fèi)終端，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)車道“秒擴(kuò)建”。目前，系統(tǒng)已在福州公司和南平公司上線試運(yùn)行，通行車輛136次，現(xiàn)場(chǎng)反饋良好。

與傳統(tǒng)的固定收費(fèi)設(shè)備相比，手持移動(dòng)收費(fèi)終端的使用方式更加靈活，一套后臺(tái)系統(tǒng)配上相應(yīng)的手持移動(dòng)終端設(shè)備，就是一條可以隨時(shí)啟用的“移動(dòng)車道”。當(dāng)收費(fèi)站存在車道數(shù)量有限且難以擴(kuò)展、收費(fèi)系統(tǒng)故障、車道擁堵等情況時(shí)，手持移動(dòng)收費(fèi)終端能夠及時(shí)發(fā)揮補(bǔ)充收費(fèi)作用，將服務(wù)由“三尺崗?fù)ぁ毕颉耙苿?dòng)崗?fù)ぁ毖由欤召M(fèi)員“一刷、二掃、三收費(fèi)”，便能輕松完成收費(fèi)，極大提升了收費(fèi)站的通行能力，有效緩解收費(fèi)站擁堵。

下一步，公司將緊緊圍繞基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作要求，持續(xù)探索“智能化”高速建設(shè)，充分發(fā)揮技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，在智慧收費(fèi)站、主動(dòng)交通管控、一張網(wǎng)運(yùn)行等領(lǐng)域主動(dòng)作為，賦能高速公路運(yùn)營(yíng)管理及出行服務(wù)水平提升。